中海達鐵路沿線地質災害監測預警解決方案以北斗高精度定位技術為核心，融合了多維監測儀、傾角加速度計、雨量計、雷達泥位計等多種智能傳感器，形成鐵路沿線“多源一體”智能化安全監測預警解決方案，有效對鐵路沿線高陡邊坡的位移、裂縫、泥石流、路基沉降及降雨量進行實時監測預警，實現了鐵路沿線地質災害24小時全天候、實時高效、綜合智能化的監測和預警響應，為推動鐵路沿線經濟社會持續健康發展提供安全保障。
▲中海達鐵路沿線地質災害監測預警解決方案系統架構
隱患點識別設備
200萬點/秒超高點頻：極高點密度，不懼復雜作業。
1650米長測程：輕松駕馭高落差地形數據處理，提升作業效率。
多回波技術：支持7次回波，可穿透地表植被間隙，反饋真實地形分布。
云跡服務：為測量測繪、飛行巡檢等提供后處理的高精度軌跡、姿態數據。
智能化監測預警設備
鐵路邊坡位移監測/路基沉降監測設備
解算模式多樣：支持前端本地解算及后臺解算（可選），適應不同通信場景要求。
共用基準站：減少基站建設成本，減輕維護成本。
自適應智能調整：緊急情況自動加密上報，滿足應急需求。
簡易安裝、便捷運維：遠程管理，即裝即走，運維簡單。
便攜性：體積更小、重量更輕，可單人背負。
高可靠性：全固態相控陣電子掃描，無機械運動部件。
高刷新率：秒級監測，最快每10秒獲取一幅觀測場景位移圖像。
全天時全天候：24小時連續監測，適應各類氣候條件。
非接觸：無需在風險區域施工。
面監測：每幅位移圖像獲取百萬量級監測點數據。
高精度：亞毫米級位移監測精度。
智能算法：可自動去除外部環境干擾。
智能預警：聲光電一體化預警，預警報表自動生成。
集成度高：可集成多種傳感器（攝像頭、氣象站），也可實現雷達組網監測。
邊坡裂縫監測設備
長續航：自供電技術，可滿足5年以上正常工作，光照充足條件下，雙系統供電可滿足長期在線監測要求。
易安裝：傻瓜式安裝及配置，遠程1分鐘即可完成配置工作。
多輸出：裂縫寬度、振動加速度、傾角、狀態信息等。
多通訊：支持NB-IOT/LoRa/α/2/4/5G通訊方式可選。
高安全：內置“北斗+GPS”雙模定位，能實時定位設備的位置信息。
傾角加速度監測設備
長續航：自供電技術，可滿足5年以上正常工作，光照充足條件下，雙系統供電可滿足長期在線監測要求。
易安裝：傻瓜式安裝及配置，遠程1分鐘即可完成配置工作。
多輸出：振動加速度、傾角、方向角、狀態信息等。
多通訊：支持NB-IOT/LoRa/α/2/4/5G通訊方式可選。
高安全：內置“北斗+GPS”雙模定位，能實時定位設備的位置信息。
鐵路路基沉降監測設備
實時輸出沉降量：根據靶標在圖像中的像素變化，可以實時輸出軌道的沉降量。
監測多條軌道：一臺機器視覺智能測量儀可以同時監測多條軌道。
監測預警系統
過程監控、實時預警：對每個工程的數據進行細化分析和展示，實現單個隱患點更詳細的過程實時監測和預警響應。
預警模型智能響應：紅橙黃藍四級預警設置，更加直觀；單參數預警，預警響應更加迅速，多參數預警，減少虛警誤報。
AI識別智能告警應用：可支持調出非法人員侵入的告警抓拍記錄和歷史視頻信息，聯動現場告警裝置進行驅離，為后續管理人員追蹤和隱患點異常預警時，提供數據溯源依據。
跨平臺數據無縫對接：橫向跨部門數據調度，推送至鐵路管理部門，支撐鐵路管理部門日常工作；縱向跨平臺數據交換，數據自下而上打通同級/上級鐵路監管平臺，實現跨平臺數據互聯互通共享。
移動端APP：呈現單個隱患點的概況基本信息進行一覽；監測數據實時查看，歷史監測數據查詢；野外作業時可以對設備進行遠程參數配置；執行巡檢任務/軌跡記錄/問題上報處理等。
方案優勢
隱患點精準識別+智能化監測預警。
由面到線再到點，層層聚焦。
北斗高精度定位技術+多種通訊技術融合。
地基InSAR+機載LiDAR。
智能視頻（AI）+視覺測量技術。
全天時全天候對鐵路邊坡、軌道、環境變化等因素遠程自動在線監測。
多級預警，超過閾值范圍會自動預警，通過短信、郵件、語音、聲光等各種通訊方式及時通知相關人員。
公安、車務、機務、調度、旅服、客運、貨運數據共享。
AI深度學習，基于圖像識別、物態感知，實現智能分析、趨勢研究、歸納演繹。
中海達鐵路沿線地質災害監測預警方案以科學的技術手段和成熟的監測預警體系將技防、物防、人防相結合，解決了傳統鐵路監測預警中“監測難、誤差大、共享差”等突出問題。未來中海達將持續進行產品升級和技術創新，不斷拓展高精度安全監測應用新場景，打造更先進的監測預警裝備及安全監測解決方案，為人民群眾的生命財產安全保駕護航。
目前，中海達鐵路沿線地質災害監測預警解決方案已被應用于魯南高鐵沉降監測、云南麗江鐵路邊坡監測預警、川藏線監測預警等項目中。
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